Der Weg zu deinem Work and Travel

Flexible Rückflüge speziell für Work and Travel

Den passenden Flug für sein Work and Travel-Abenteuer zu finden ist ein gar nicht so leichtes Unterfangen, denn das eigentliche Problem liegt meist gar nicht darin, den wirklich günstigsten Flug zu finden, sondern vielmehr, bei der Flugbuchung bereits angeben zu müssen, wann man wieder zurück fliegen möchte. Wer ein Working Holiday Visum für 1 Jahr in der Tasche hat und gar nicht weiß, ob er diesen kompletten Zeitraum überhaupt ausschöpfen möchte oder aber vielleicht im Anschluss noch einen Zwischenstopp irgendwo für einige Zeit einlegen möchte, dem wird es ziemlich schwer fallen, sich auf ein konkretes Rückflugdatum bereits vor Reiseantritt festlegen zu müssen. Genau für dieses Problem gibt es eine ideale Lösung: Das Open Return Ticket!

Was ist ein Open Return Ticket?

Ein Open Return Ticket kann man bei bestimmten Airlines buchen und dabei den Termin des Rückfluges offen lassen. Hin- und Rückflug werden beim Kauf bezahlt, so dass der Fluggast die Garantie hat, dass die betreffende Airline ihn auch wieder zu den vereinbarten Konditionen von seinem Reiseort zurück in die Heimat befördern muss. Open Return Tickets sind vor allem etwas für Leute, die auf unbestimmte Zeit in einem Land unterwegs sein wollen und sich beim Abflug noch nicht auf die genaue Dauer des Aufenthalts festlegen können (oder wollen). Deswegen wird beim Ticketkauf nur das Abflugdatum eingetragen. Mit dem Open Return Ticket kann der Fluggast dann zu einem späteren Termin am Reiseort den Rückflug vereinbaren, wobei dieses Datum dann bindend ist. Eine "Frist" für die Buchung des Rückfluges gibt es hierbei im eigentlichen Sinne nicht. Als empfehlenswerten Termin kann man sicher einen Monat vor gewünschtem Rückflug nennen, jedoch ist dies nur ein Erfahrungswert, denn ob man den Rückflugtermin einbuchen kann oder nicht hängt ganz einfach von der Verfügbarkeit ab. "Je früher desto besser" ist auch hier die Grundregel, wobei wirklich spätestens eine Woche vor gewünschtem Rückflugdatum gebucht werden sollte. Sobald sich der Reisende über den Rückflugtermin im Klaren ist, sollte er diesen auch in sein Open Return Ticket eintragen lassen. Damit unterstützt er die Planungssicherheit der Fluggesellschaft, die ihm dann auch die Beförderung zum vereinbarten Tarif garantieren kann.

Open Return Tickets werden nicht von jeder Fluggesellschaft angeboten und orientieren sich insbesondere an weitläufigen Reisezielen wie den USA oder Australien. Im asiatischen Raum sind solche Tickets eher Praxis, wobei sie dort eher einen geschäftlichen Charakter tragen. Deswegen sind diese Fluggesellschaften auch flexibler in der Ausgestaltung. Das betrifft nicht nur die Zeitdauer, die auch bis zu 18 Monate betragen kann, sondern auch Zwischenstopps und Anschlussflüge, die mit dem Open Return Ticket preiswerter zu haben sind. Manche Airlines aus dem asiatischen Raum machen diesen Erfahrungsvorsprung auch zum Gegenstand einer besonderen Offerte in Europa, um neue Fluggäste zu gewinnen.     

Ein all-in-one-Ticket dieser Art gibt es jedoch noch nicht. Wer mit einem Open Return Ticket fliegt hat lediglich das Anrecht, aus dem Reiseland von einem Ort, den die entsprechende Airline anfliegt, zu den vereinbarten Bedingungen zurück befördert werden zu können. Für Reisen, die er während seiner Reisezeit in dem entsprechenden Land oder anderen Ländern unternimmt, muss er natürlich eigene Vorkehrungen treffen. Mit einem Open Return Ticket verschafft er sich aber einen flexiblen Handlungsrahmen, innerhalb dessen er seinen Langzeitaufenthalt nach eigenem Ermessen gestalten kann.

Was unterscheidet Open Return Tickets von „normalen“ Flugtickets?

Die größten Vorteile eines Open Return Tickets sind sicher Flexibilität und die Beförderungs- sowie Preisgarantie. Jeder hat schon die Erfahrung gemacht, dass sich mit der Buchung von Hin- und Rückflug erhebliche Einsparungen beim Flugpreis erzielen lassen. Die Chance, mit zwei One-Way-Tickets diesen Preis zu unterbieten, ist theoretisch zwar gegeben, bewahrheitet sich in der Praxis allerdings kaum. Der Reisende will ja seinen Aufenthalt in einem anderen Land nicht mit der täglichen Suche nach den aktuellen Flugschnäppchen verbringen, und diese wiederum würden ihn an Termine binden, die seinen Aufenthalt beeinflussen. Mit dem Open Return Ticket ist er da auf der sicheren Seite. Er zahlt zwar etwas mehr als bei einem definierten Rückflugtermin, aber immer noch weniger als für die üblichen One-way-Tickets. Damit sind Open-Return-Tickets die ideale Lösung, um den Aufenthalt in einem anderen Land bis zur einem Jahr nach eigenem Ermessen zu gestalten und trotzdem über eine preiswerte Rückflugmöglichkeit zu verfügen. 

Die Konditionen sollte sich der Fluggast trotzdem genau ansehen. Das Wichtigste ist sind natürlich die Geltungsdauer und der Preis, aber vor allem die Bedingungen für die Buchung des Rückfluges müssen genau eingehalten werden. Beim Kauf des Open-Return-Tickets verpflichtet sich der Fluggast, den Termin für den Rückflug innerhalb einer bestimmten Frist festzulegen und in das Ticket eintragen zu lassen. Diese Frist beträgt in der Regel einen Monat vor Ablauf der Geltungsfrist des Tickets. Erfahrungsgemäß ist es ratsamer, sich bereits vor Ablauf dieser Frist mit der Airline in Verbindung zu setzen und den Rückflugtermin zu vereinbaren. Denn inmitten des vielen Kleingedruckten behalten sich die Fluggesellschaften Optionen für den Fall vor, dass der Rückflug in der Preisklasse des Open Return Tickets nicht möglich ist. Sie buchen natürlich lieber ihre Flüge aus, als ständig ein verschenktes Potenzial an möglichen Open Return Rückflügen offen zu halten. Je früher der Reisende also seinen Rückflugtermin eintragen lässt, desto besser sind seine Chancen, in der gleichen Preisklasse befördert zu werden. Überschreitet er die Frist oder greift eine der zahlreichen Vertragsbedingungen, verliert das Open Return Ticket zwar nicht seine Gültigkeit, aber der Fluggast muss für die Beförderung in einer anderen Preisklasse zuzahlen, wenn zu seinem angegebenen Termin nichts anderes mehr frei ist. Am Abflugtag einfach am Schalter der Airline auf dem Flughafen aufzukreuzen und das Open Return Ticket auf den Tisch zu legen, wird in der Regel nicht funktionieren.

Welche Airlines bieten Open Return Tickets an?              

Open Return Tickets werden überwiegend von asiatischen Fluggesellschaften angeboten wie China Airlines, Malaysia Airlines, Korean Air oder Etihad Airways mit Sitz in Abu Dhabi. Letztere, die staatliche Airline der Vereinigten Arabischen Emirate, wird in einem Sonderbeitrag vorgestellt, in dem es um die beispielhafte Ausgestaltung eines Open Return Tickets geht.

Wie sieht das Angebot der Lufthansa aus?

„Ab 649 bzw. 699.- Euro“ für Hin- und Rückflug inkl. sämtlicher Steuern und Gebühren sind schon erst einmal unschlagbar im Preis. Damit liegt die Lufthansa noch unter den Angeboten von US Airways für verschiedene amerikanische Städte. Abflughäfen können Frankfurt, München, Düsseldorf, Hamburg oder Wien sein. Zubringerflüge sind gegen 60 Euro Aufpreis von jedem deutschen Flughafen mit Lufthansa-Präsenz möglich. Im Rahmen von Rail+Fly sind es sogar nur 45 Euro für jede Strecke mit dem ICE. Die Zielorte liegen in Kanada: Toronto, Ottawa, Quebec, Montreal, Calgary, Vancouver, Edmonton und Winnipeg. Die Lufthansa fliegt aber auch allle Ziele in den USA an. Als Reisegepäck sind 23 Kilogramm im Frachtraum und 8 Kilogramm als Handgepäck zugelassen. Das Angebot gilt für 2012 und 2013, aber nur für Leute unter 25 Jahren.

Das ist der Unterschied zu US Airways. Hier kann jedermann ein Open Return Ticket buchen und die Zielorte Boston, New York (ab 789,- Euro), Philadelphia, Miami (ab 839,- Euro), Houston (ab 849,- Euro), Denver (ab 879,- Euro), Seattle, Los Angeles (ab 919 Euro), San Francisco (ab 929,- Euro) oder Kansas City (939,- Euro) haben einen ganz anderen Klang im Namen. Insgesamt sind 60 Zielorte in den USA möglich. Dazu kommen noch Zielorte in der Karibik wie auf den Bahamas oder Jamaika. Beim Rückflug kann nicht nur kostenlos der Termin geändert werden, sondern auch der Rückflug-Ort. Der Zubringer in Deutschland ist ebenfalls mit dem ICE für 45 Euro möglich. Beim Gepäck darf das Handgepäck noch 10 kg schwerer sein und auch dieses Angebot gilt komplett in 2012 und 2013.             

Achtung: Streng genommen handelt es sich bei dem Lufthansa-Angebot um kein reines Open Return-Angebot im strengen Sinne. Da die US-Regierung für Einreisende die Auflage gemacht hat, ein festes Rückflugdatum bereits vor Einreise angeben zu müssen, bietet zumindest ein deutscher Touristikdienstleister den besonderen Service an, eine Rückflugtermin-Umbuchung kostenfrei vorzunehmen. Dies hat die positive Konsequenz, dass man, ähnlich wie bei einem klassischen Open Return Ticket, erst vor Ort entscheiden muss, wann man flugtechnisch die Rückreise antreten möchte.

Der Lockruf nach Australien mit Etihad Airways

Die erst 2003 gegründete staatliche Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate hat einen rasanten Aufschwung genommen und flog schon 3 Jahre nach der Gründung über 30 Destinationen in aller Welt an. Die Flugzeuge gehören zur neuesten Klasse der Komfortflieger. Ein Passagier ist z.B. nicht darauf angewiesen, was als Audio- oder Video-Programm präsentiert wird, sondern kann selbständig aus einer großen Audio-Video-Bibliothek sowie aktuellen TV- und Radioprogrammen wählen. Aber nicht nur mit 10,4-Zoll-Bildschirmen hat es die Airline in die erste Reihe der weltweiten Fluganbieter geschafft, sondern vor allem mit seinem Flugangebot.

Zu den Gütesiegeln, die angeboten werden gehört auch das Open Return Ticket von Europa nach Australien. Was mit diesem Ticket alles geht, übersteigt die europäischen Maßstäbe bei Weitem. Ehe sich jedoch alle Interessenten nach Australien aufmachen, gleich der Wermutstropfen für alle "Älteren": das Angebot gilt nur für Leute bis 31 Jahre.     

Ab unglaublichen 1.124,- Euro kann man mit Etihad Airways nach Australien und zurück fliegen. Das Open Return Ticket gilt 18 Monate. Alles, was ein Open Return Ticket auszeichnet, bietet Etihad Airways natürlich auch: Rückflugtermin frei wählbar, ebenso der Rückflugort und alles kostenlos umbuchbar. Die zweite Änderung kostet dann allerdings 75 Euro und jede weitere 100 Euro. Ab Jahresmitte kommt ein Aufpreis auf den Gesamtpreis von 75 Euro hinzu, am 10. Dezember dann noch Mehrkosten von 960 Euro. Die Abflughäfen in Deutschland sind Frankfurt am Main, München und Düsseldorf. Zubringerflüge mit Air Berlin kosten auf jeder Strecke 198 Euro; mit dem Zug zum Abflugort kostet 50 Euro. Die Vernetzung geht auch in Australien weiter. Mit dem Skypass, den man dort erwerben kann, sind zwei bis 10 inneraustralische Flüge zu Sonderpreisen zubuchbar, z.B. von Sydney nach Airlie Beach (52 Euro), Hobart (77 Euro), Christchurch (137 Euro) und auf die Inseln im Pazifik, beispielsweise Tonga kostet die Zubuchung 152 Euro. Von den Zielorten Sydney, Melbourne oder Brisbane kann es mit Aufschlag von 70 Euro nach Adelaide oder Cairns weiter gehen, für 130 Euro nach Perth.

Das Beste aber ist, dass es auf dem Hin- wie auf dem Rückflug möglich ist, sogenannte StopOver einzulegen, z.B. in Abu Dhabi oder Singapur, gegen eine Gebühr von 24 bzw. 12 Euro. Damit nimmt das Open Return Ticket von Etihad Airways Züge einer kleinen Weltreise an.  

Für wen kommen Open Return Tickets besonders in Frage?

Open Return Tickets sind vor allem etwas für junge Leute, die nach dem Abi oder in einer Zwischenphase ihrer Ausbildung die Welt kennen lernen wollen. Es gibt unterschiedliche Formen und Organisationen wie Work & Travel oder Austauschprogramme zwischen deutschen und internationalen Einrichtungen, die den Inhalt der Reise beeinflussen. Aber die günstigste Form, überhaupt an das Reiseziel zu kommen und hier über ein Jahr flexibel bleiben zu können, ist das Open Return Ticket. Für viele Eltern mag es ein Trost sein, dass mit diesem Ticket die Rückreise gesichert ist und nicht wegen akuten Geldmangels scheitern kann. So übertrieben sind die elterlichen Vorstellungen letztendlich auch nicht. So mancher jugendliche Weltenbummler ist buchstäblich mit dem letzten Cent nach Hause gekommen.

Länder mit großer Weite wie Nordamerika oder Australien und fremde Kulturen, in denen man sich aber orientieren kann, wie die anglisierten Überseegebiete, sind reizvolle Experimente für das eigene Leben. In einer globalisierten Welt wird die übergreifende kulturelle Erfahrung keineswegs mehr als Luxus angesehen, sondern als wirtschaftliche Notwendigkeit. Die Möglichkeit, sich als junger Mensch diese Dimension zu erschließen, wird zunehmend genutzt.

Kein Wunder also, das internationale Fluggesellschaften diesem Trend Rechnung tragen. Bei den meisten Airlines sind diese Angebote auch auf das Lebensalter bis 25 Jahre oder bis 30 Jahre begrenzt. Das betrifft vor allem den Transfer von Europa in die Trendregionen Nordamerika und Australien resp. Neuseeland. Im asiatischen Raum hat sich eine ganz andere Notwendigkeit ergeben, Open Return Tickets einzuführen. Sie ergibt sich aus dem Umstand, dass hier die internationalen Wanderarbeiter schon längst eine Realität sind, vor der Europa noch den Kopf in den Sand steckt. Das riesige und volkreiche Asien aber, dessen Wirtschaftsmächte an einer Hand abzuzählen sind, lebt von der Flexibilität seiner Fachkräfte. Wenn indische IT-Spezialisten in Malaysia arbeiten oder  pakistanische Bauarbeiter in den arabischen Emiraten architektonische Weltrekorde ausführen, so sind die Beförderung an ihre Arbeitsplätze und ihre zwischenzeitlichen Heimreisen ganz selbstverständlich eine Angelegenheit, um die sich die Airlines kümmern müssen. In Asien sind Jahrestickets, die je nach Stand der Arbeitsprojekte für Flugreisen genutzt werden, gang und gäbe. Open Return Tickets sind also nicht nur eine Erleichterung für jungendliche Weltenbummler, sondern auch ein logisches Angebot der globalisierten Wirtschaft.